冰厚4米，“雪龙”号营救遇阻摘抄环保

原标题：冰厚4米，“雪龙”号营救遇阻

一艘载有74名人员的俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号25日因天气状况骤然恶化，在南极洲沿岸被厚冰困住动弹不得，中国极地科考船“雪龙”号紧急前往营救（详见本报12月26日A21版）。但因为冰层太厚和天气原因，目前，“雪龙”号救援行动止步于目标6海里外。

29日当地时间11时14分（北京时间10时14分），“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机起飞，船长王建忠和第二船长赵炎平从空中查看了被浮冰“围困”的俄罗斯船只情况。当晚，澳大利亚破冰船“南极光”号也抵达现场，将与“雪龙”号就具体救援方案进行协商。

浮冰过厚影响救援

“雪龙”25日接到澳大利亚海上搜救中心打来的电话后，立即以15节的最大航速直奔俄罗斯船只遇险地点。法国破冰船“星盘”号和澳大利亚破冰船“南极光”号也在接到救援信号后同时赶往出事海域。

目前，因为冰层太厚和天气原因，“雪龙”号仍止步于距离目标6海里的地方。法国破冰船“星盘”号则因为同样的原因暂时放弃了救援行动。

三艘船中破冰能力最强是澳大利亚的“南极光”号。该船携带着额外的食物和补给物资，也于昨晚抵达了“绍卡利斯基院士”号被困位置的附近。

“南极光”号船长默里·道尔称，他的船目前的能力可以穿越1.35米厚冰层的水域，但是“绍卡利斯基院士”号被困海域周围的冰层厚达4米，救援行动可能遇阻。

默里·道尔称：“我们正在破除厚厚的冰层前行，这种感觉就像是开着汽车去撞墙。”

澳大利亚海上搜救中心29日给“雪龙”号发来传真，通报“南极光”号当晚抵达，将与“雪龙”号就具体救援方案进行协商。

船上人员全部安全

“雪龙”虽然无法接近被困的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号，但随着船上的“雪鹰12”直升机升空，被困的俄罗斯船只所处浮冰区的冰情一目了然。

不到十分钟，“雪鹰12”直升机就飞抵俄罗斯被困船只的上空。船长王建忠和第二船长赵炎平在直升机上看到，蓝白相间的受困船只深陷在浮冰中，船体已向一侧倾斜，船身上清楚地写着俄文船名“绍卡利斯基院士”。记者注意到，船的右舷冰面上已经站了很多人，还搭起了两个黄色的帐篷，人们纷纷向“雪鹰12”直升机挥手致意。

南极的天气瞬息万变。“雪鹰12”直升机不能在空中停留太久。王建忠和赵炎平重点查看了“绍卡利斯基院士”号两侧的浮冰状况后，匆匆返回“雪龙”号。王建忠认为，被困俄罗斯船只以及船上人员目前处于安全状态，但周围浮冰仍然非常严重，厚度和密度都远远超过“雪龙”号的破冰能力。“绍卡利斯基院士”号右舷冰面十分结实，可以考虑作为直升机应急救援、人员撤离的场所。

负责营救调度工作的澳大利亚海事安全局发言人也确认：“目前船上所有人都平安，暂时也没遇到突发的危险情况。”

被困船上的一位游客称：“现在我们能做的只有等待，而且可能是长时间的等待。”